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上述物流服务的基础设施是，京东称，物流合作伙伴达达已完成覆盖全国的本地即时物流的网络搭建，由后者搭建前置仓实现快速配送。近期双方已在在北京、上海、广州、成都、天津、杭州等全国核心城市的近百个前置仓陆续开展合作。同时，在线上下打通方面，京东选择与沃尔玛合作，将后者门店作为前置仓：去年6月份，基于仓库和门店系统打通和数据共享，京东与沃尔玛已经在全国六大城市的76家门店实现了商品库存共享，用户在京东下单就近沃尔玛门店进行送货，同时全国有近30个城市的180多家沃尔玛门店已入驻了京东到家平台。

“如果说未来华为将终端、无线、海思等产业重点全部放到青浦园区，我国整个通信行业版图也会随之产生一些变化。”工信部赛迪顾问信息通信研究中心副总经理申冠生告诉第一财经记者，5G产业链除了华为、中兴、诺基亚贝尔这些通信公司，主要包括了基站射频、光通信器件两部分。光通信在江苏南部非常密集，基站射频在长三角虽然也有一部分，但主要还是在深圳。

“基于通信业本身的特点，5G较高的网络建设成本导致投资回收周期略长，可能在网络稳定覆盖后的2~3年才开始收回成本。”申冠生对记者表示，5G目前属于政府引导、市场主导和企业为主体的趋势。就目前进度来看，5G首批18个试点城市都已出台相关政策，例如《北京市5G产业发展行动方案》提出，到2022年，北京市5G产业实现收入约2000亿元；《成都市5G产业发展规划纲要》提出，到2022年，成都要成为全国重要的5G资源聚集地，千亿规模全国5G产业发展高地。

值得注意的是，当日晚间出动的F-15J任务明明白白地写着“紧急拦截”，这一点不得不引得外界遐想联翩，对“间接事故责任人”的身份展开猜测，但直至笔者落笔时，防卫省和航空自卫队都没有公布“紧急拦截”的是什么飞机，位于什么位置。但有一点是可以确认的：随着“紧急拦截”任务数量的指数级上升，日本航空自卫队已经有些承受不住这样的重压，“忙中出错”其实是正常现象。在这里笔者只能祈祷，与之无关的民航客机不要再受这样的波及吧。（作者署名：利刃/TO）

另一方面，由于缺乏资金，秋林集团的黄金业务也难以为继。据潘建华透露，如果有钱购买黄金原料，黄金工厂就可以恢复生产，这或将带来可观的收入。而在黄金工厂迟迟未能复产的情况下，秋林集团的主营业务再度聚焦到了食品和零售。年报显示，2018年度，公司商品零售和食品加工业务的总营收不过4亿元，不足公司总营收的10%。尽管以上业务处于盈利状态，但想要借此盘活公司却显得有些“杯水车薪”。

对于秋林集团今后的走向，隋吉平坦言，目前集团会全力以赴支持监管部门将问题查清，但公司后续发展依旧无法确定。“我们只有努力去争取最好吧。”隋吉平这样说道。责任编辑：陈悠然 SF104来源：财华社升华兰德（08106-HK）公布，该公司之全资附属公司创建科技与贵广网络成立合资公司，合资公司将主要从事贵服通平台及相应增值应用服务平台、大数据平台的建设与运营工作。合资公司将享有贵服通平台独家运营权，将是贵广网络在贵州省内一卡通和电子支付的发行、管理、运营服务的唯一代表。