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“即便是重新合作，价格肯定会有一个大折扣，按原价走是不可能的，客户也有保护自己的策略。”丁云表示。无论这一次的整改行动最终会持续多久，可以肯定的是，在监管不断收紧的大背景下，内容创业这个赛道将不再拥挤。相比于当年“江湖争霸”的时期，自媒体们进入了一个“低头看路”的阶段。

2016年在深圳龙华入手一套90平住宅的褚芳（化名）希望，市场赶紧回暖，她好脱手卖掉这套房子。郁亮表示，行业不少人士期待市场“触底反弹”这是种惯性思维、牛市思维。2019年，面对高度的不确定性，应该摒弃一切投机、侥幸心理，跳出路径依赖和牛市思维，以现金流为基础，稳住基本盘。

责任编辑：依然妮维雅母公司拜尔斯道夫集团高层动荡 继CFO离职后CEO又宣布要退休德国消费巨头拜尔斯道夫集团正在经历高层人事动荡。这家公司旗下有妮维雅、舒蕾、优色林（Eucerin）、莱珀妮（La Prairie）等知名品牌。据路透社报道，拜尔斯道夫集团6月21发布公告，称公司在董事会上与CEO Stefan F． Heidenreich达成了协议，后者将于2019年12月30任期届满后辞职。如果其继任者提前到位，Heidenreich也可以提前离职，但公司未透露是否已确定继任者。

由于数字经济涵盖的互联网、大数据、人工智能不断与实体经济深入融合，对于这类企业的评判标准，一些机构依然沿用PE法或者自由现金流模型等，这些估值体系可以较好的评判制造业等企业，但对于传统产业与互联网产业融合的数字经济，却具有一定的局限性。付立春认为，一些数字经济企业从早期的风险投资阶段就给出了较高的估值，但到了二级市场甚至是未来走向国际市场，都要拿出站得住的估值数据，迎接新的审视视角。“对于数字经济企业的基础评估数据、变量的统计，目前评判口径还不统一，比如数字经济对一些行业的变革价值，企业的市场排名情况，这些是否应该纳入到估值体系内，还没有一个具体定论。”

在财报会议上，特斯拉强调未来最重要的是继续降低电池成本。为此，特斯拉将于今年4月面向投资者举行“电池日”活动。马斯克对此表示：“如果你不提升电池的产能，而是把电池从一辆车搬到另一辆车，这并不能真正提升销量，因为你没有生产更多的电动车。”特斯拉已经在中国的临港工厂开始大规模生产Model 3电动汽车，预计今年产能最高达15万辆。为了进一步降低成本，特斯拉正在加速布局中国本土供应链。目前特斯拉已经实现了30%的零部件本土化，公司表示将于今年年底实现100%供应链本土化。

公开资料显示，香港鸿柏金属材料有限公司（简称“鸿柏金属”）是深圳新星现任大股东兼董事长陈学敏实际控制的公司，香港华威贸易行（简称“华威贸易行”）则是港商陈锦林控制的企业。14年前，一场关乎深圳新星控股权变动的董事会决议被判无效，这意味着，深圳新星招股说明书中，关于公司股权结构变化的信息披露或存在重大失实，成为搅动上市公司股权稳定的“变量”。